| Una enorme
base de datos Jeppesen, que puede ser actualizada desde una
tarjeta que se carga desde la parte frontal del terminal,
contiene todos los aeropuertos, VORs, NDBs, intersecciones,
FSS, aproximaciones, DPs/STARs,e información SUA. El
GNS 430W, utiliza esta información de la forma más
práctica posible para facilitar en lo posible, el vuelo
y hacerlo más seguro.
Muchos equipos similares,ofrecen algunas características
proporcionadas por el GNS 430W, pero es la conjunción
de todas ellas, en un solo aparato, lo que hace del GNS 430W,
un aparte, en este tipo de herramientas de vuelo. Los mapas
cargados en la unidad, poseen datos de todos los lugares,
que muestran las ciudades, carreteras principales, líneas
de ferrocarril, ríos, lagos y líneas costeras,
a demás de una base de datos Jeppesen, en brillantes
colores. Gracias a su pantalla en color de alto contraste,
podemos obtener la información que necesitamos, incluso
forzando mucho el ángulo de visión, o bajo condiciones
de luz de sol, directa.
El GNS 430W, tiene un potencial increíble a la hora
de crecer en sus propiedades, ello se ha demostrado con la
incorporación de la capacidad WAAS/EGNOSS, y el TERRAIN.
Los pilotos, disfrutarán del GNS 430W, como un MFD,
especialmente cuando esta emparejado con dispositivos de tráfico,
detección de iluminación, o interfaces climatológicas
como Ryan TCAD, TIS del transpondedor Garmin GTX 330 Mode
S, o Goodrich SKYWATCH, STORMSCOPE WX 500 y el Garmin GDL49
data link transceiver. Con el programa de predicción
del FDE, el GNS 430W puede ser utilizado para operaciones
oceánicas o remotas.
El GNS 430W, combina todas las herramientas imprescindibles
para la navegación hoy en día, con toda la tecnología
conocida y probada, del futuro.
Esta unidad, se presenta en dos formatos, el 430W con 10W
Com y el 430AW de 16W Com.
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